Επίσπευση της μείωσης των εκπομπών ρύπων από τις αερομεταφορές μέσω και κινήτρων για βιώσιμα καύσιμα προτείνουν ευρωβουλευτές

Ψηφίζοντας υπέρ της υιοθέτησης των προτάσεων της Κομισιόν για συμπερίληψη των αεροπορικών μεταφορών στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών

Την επείγουσα ανάγκη για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών υπογραμμίζουν οι Ευρωβουλευτές της επιτροπής Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας Τροφίμων (ENVI) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ψηφίζοντας υπέρ της υιοθέτησης των προτάσεων της Κομισιόν για συμπερίληψη των αεροπορικών μεταφορών στο Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών (Emissions Trading System – ETS) της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Οι ευρωβουλευτές της ENVI ψήφισαν υπέρ της πρότασης με 66 θετικές ψήφους, 9 αρνητικές και 12 αποχές.

Σύμφωνα με την εισηγήτρια για το θέμα, Ευρωβουλευτή Σούντσανα Γκλάβακ (Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα, Κροατία), ο στόχος της Ευρωβουλής είναι να ευθυγραμμίσει τον τομέα των αερομεταφορών με τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ.

«Μέσα όμως από αυτή τη διαδικασία πρέπει να προσφέρουμε λύσεις για την απαλλαγή του τομέα από τον άνθρακα, κάτι που πετύχαμε στην επιτροπή με την εισαγωγή των δικαιωμάτων για βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (σ.σ. sustainable aviation fuels – SAF – allowances)» εξήγησε η κ. Γκλάβακ.

Το σύστημα εμπορίας εκπομπών λειτουργεί δίνοντας τη δυνατότητα σε εταιρείες και οντότητες να «αγοράζουν» δικαιώματα εκπομπών από αντίστοιχες οντότητες σε χώρες που έχουν μειώσει τις εκπομπές αερίου των θερμοκηπίου. Η πρόθεση όσον αφορά την ένταξη των βιώσιμων καυσίμων στο σύστημα είναι πως θα δίνει περισσότερα κίνητρα στις εταιρείες να αναπτύξουν και να αξιοποιήσουν «πράσινα» καύσιμα για τις αερομεταφορές.

«Όλοι αντιλαμβανόμαστε πως πρέπει να εστιάσουμε στους κλιματικούς μας στόχους, αλλά επίσης δεν μπορούμε να επιτρέψουμε στη βιομηχανία να φέρει όλο το βάρος» σημείωσε η Ευρωβουλευτής, επισημαίνοντας πως πρέπει να διατηρηθεί η κινητικότητα αλλά και η βιομηχανία στην ΕΕ.

Οι προτάσεις που ενέκρινε η ENVI προωθούνται τώρα για συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια του Κοινοβουλίου που θα γίνει τον Ιούνιο. Ακολούθως, αφού υιοθετηθεί η τελική θέση του Κοινοβουλίου θα ξεκινήσουν οι διαβουλεύσεις με τα κράτη μέλη για τη διαμόρφωση του τελικού πακέτου.

Οι προτάσεις περιλαμβάνουν τη συμπερίληψη στο ETS και των πτήσεων από χώρες εκτός του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου, την επίσπευση της σταδιακής κατάργησης της δωρεάν παροχής δικαιωμάτων εκπομπών μέχρι το 2025, και την αξιοποίηση 75% των εσόδων από την πώληση δικαιωμάτων εκπομπών στις αερομεταφορές για την ανάπτυξη της καινοτομίας και νέων τεχνολογιών.

Πηγή: ΚΥΠΕ