!

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ

MC MEDIA NETWORK

January 22, 2021 Friday 11:25:01

Εγγραφή στο
Newsletter

!

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ

«Η αποστολή του αιώνα»: Πώς θα στηθεί η παγκόσμια γέφυρα για τη μεταφορά των 15 δισ. εμβολίων του κορωνοϊού

Πόσα εμβόλια θα χρειασθούν; – Όλα τα εμβόλια θα μεταφέρονται με τον ίδιο τρόπο; – Απαντήσεις σε διάφορα ερωτήματα

Κατέβασε το APP της CYPRUS TIMES! ΕΔΩ για Android και ΕΔΩ για iOS

Στον τρόπο με τον οποίο θα μεταφερθούν γρήγορα και με ασφάλεια οι δισεκατομμύρια δόσεις των εμβολίων για την αντιμετώπιση του κορονοïού, εστιάζουν οι επαγγελματίες στο χώρο, καθώς και στις υποδομές που θα χρειαστούν.

Στο πλέον κομβικό ζήτημα που υπάρχει μόλις είναι έτοιμο προς διάθεση το εμβόλιο για την Covid-19, που είναι η μεταφορά, εστιάζουν οι επαγγελματίες της αλυσίδας μεταφορά/συντήρηση/αποθήκευση/διανομή (logistics) του εμβολίου προετοιμάζονται, προσπαθώντας να λύσουν εξισώσεις με πολλαπλούς αγνώστους.

Πόσα εμβόλια θα χρειασθούν;

Σύμφωνα με την Διεθνή Ομοσπονδία Φαρμακοβιομηχανιών στον κόσμο πρέπει να παραχθούν μεταξύ 12 και 15 δισεκατομμύρια δόσεις.

«Τα σημερινά μοντέλα προβλέπουν ότι δεν θα υπάρχουν αρκετά εμβόλια για να καλύψουν τον παγκόσμιο πληθυσμό πριν από το 2023 ή 2024», εκτιμά το Duke University που παρακολουθεί την αναδυόμενη αγορά 200 περίπου υποψήφιων εμβολίων.

Όλα τα εμβόλια θα μεταφέρονται με τον ίδιο τρόπο;

Τα εργαστήρια ετοιμάζουν δύο τύπους εμβολίων: ορισμένα, όπως το εμβόλιο Pfizer/BioNTech, θα απαιτήσουν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες συντήρησης, μέχρι τους -80 βαθμούς Κελσίου, ενώ άλλα θα συντηρούνται σε πιο συμβατικές θερμοκρασίες μεταξύ -2 και -8 βαθμών Κελσίου.

Ο πρώτος τύπος εμβολίου, που παραπέμπει σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες μεταφοράς, «θα αφορά περί το 30% των δόσεων που θα διανεμηθούν στον κόσμο», εκτιμά ο Ματιέ Φρίντμπεργκ, γενικός διευθυντής της Ceva (όμιλος CMA-CGM).

Για το 70% του δεύτερου τύπου των εμβολίων, «εξακολουθούν να απαιτούνται ειδικές συνθήκες μεταφοράς/αποθήκευσης. Πρόκειται για φάρμακα και αυτά είναι πάντοτε ευαίσθητα, αλλά υπάρχουν λιγότερες τεχνικές δυσκολίες από τους -80 βαθμούς», λέει.

Πώς θα μεταφερθούν;

Για τον διευθυντή της εταιρείας, το ήμισυ των εμβολίων θα μεταφερθεί οδικώς από τον τόπο παραγωγής στον τόπο αποθήκευσης και στη συνέχεια στα κέντρα εμβολιασμού.

Το άλλο ήμισυ θα απαιτήσει μία διαδικασία μεταφοράς/αποθήκευσης/διανομής που θα συνδυάσει αεροπορική και χερσαία μεταφορά.

Όλα θα εξαρτηθούν από τις αποστάσεις και τον επείγοντα χαρακτήρα της μεταφοράς.

Πώς θα οργανωθεί η αεροπορική μεταφορά;

«Θα υπάρξει ανάγκη για την οργάνωση κάποιου είδους αερογέφυρας», λέει ο Γκλιν Χιουζ, υπεύθυνος cargo της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (Iata). Η μεταφορά μίας δόσης για κάθε κάτοικο του πλανήτη θα απαιτήσει 8.000 μεγάλα μεταγωγικά αεροσκάφη.

Για να υπάρξει μία ιδέα των όγκων, τα 99 επιβατηγά μεγάλων αποστάσεων μπορούν κάθε ένα να μεταφέρουν 400.000 δόσεις, ενώ τα Boeing 777 cargo περισσότερο από ένα εκατομμύριο δόσεις.

«Οι εμπορικές πτήσεις με ικανότητα μεταφοράς φορτίου στον χώρο των αποσκευών πρέπει να αυξηθούν», λέει ο διευθυντής της Iata Αλεξάντρ ντε Ζουνιάκ. «Τα σύνορα θα πρέπει να είναι ανοικτά για να επιτρέψουν την διανομή».

Η σημερινή ικανότητα μεταφοράς cargo είναι ανεπαρκής για την αντιμετώπιση της ζήτησης. Η κατάρρευση των αερομεταφορών έχει περιορίσει την προσφορά, αφού το 60% των εμπορευμάτων μεταφέρεται στους χώρους των αποσκευών των εμπορικών πτήσεων.

Πώς οργανώνονται οι μεταφορικές εταιρείες;

Σε όλα τα επίπεδα, έχουν συγκροτηθεί task force, ομάδες εργασίες σε επίπεδο κρατών, τομέων δραστηριότητας και επιχειρήσεων για να εξετάσουν την κατάσταση της αγοράς στον τομέα της συσκευασίας, των διαθέσιμων μέσων μεταφοράς, χερσαίων , αεροπορικών, θαλάσσιων.

Η ιδιαιτερότητα της παρούσας κατάστασης είναι ότι τα ίδια τα εργαστήρια θα ασχοληθούν με την πιστοποίηση των μέσων μεταφοράς.

«Η σειρά είναι ότι ένας θεσμός ή υγειονομική αρχή μίας χώρας συνεργάζεται με ένα εργαστήριο, το εργαστήριο δίνει πιστοποίηση της δικής του αλυσίδας μεταφοράς/αποθήκευσης και είναι δουλειά δική του και των υπεργολάβων αυτή η αλυσίδα μεταφοράς/αποθήκευσης να πληροί τα κριτήρια», λέει ο γενικός διευθυντής της Ceva.

Θα είναι όλος ο κόσμος έτοιμος;

«Μέχρι σήμερα υπάρχουν πολλοί άγνωστοι παράγοντες: οι ποσότητες προς μεταφοράν, οι θερμοκρασίες, τα χρονοδιαγράμματα, τα σχήματα διανομής κλπ.

Όμως, οι επαγγελματίες του τομέα δηλώνουν ότι θα είναι έτοιμοι.

Τον περισσότερο καιρό, οι αλυσίδες μεταφοράς της φαρμακοβιομηχανίας περνούν απαρατήρητες, δηλώνει ο Ματιέ Φρίντμπεργκ, σημειώνοντας ότι η μεταφορά στους -80 βαθμούς Κελσίου υπάρχει ήδη για την μεταφορά οργάνων. «Αυτό που αλλάζει είναι ο όγκος και οι σχετικά σύντομοι χρόνοι».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πόσα εμβόλια θα χρειασθούν; – Όλα τα εμβόλια θα μεταφέρονται με τον ίδιο τρόπο; – Απαντήσεις σε διάφορα ερωτήματα

Στον τρόπο με τον οποίο θα μεταφερθούν γρήγορα και με ασφάλεια οι δισεκατομμύρια δόσεις των εμβολίων για την αντιμετώπιση του κορονοïού, εστιάζουν οι επαγγελματίες στο χώρο, καθώς και στις υποδομές που θα χρειαστούν.

Στο πλέον κομβικό ζήτημα που υπάρχει μόλις είναι έτοιμο προς διάθεση το εμβόλιο για την Covid-19, που είναι η μεταφορά, εστιάζουν οι επαγγελματίες της αλυσίδας μεταφορά/συντήρηση/αποθήκευση/διανομή (logistics) του εμβολίου προετοιμάζονται, προσπαθώντας να λύσουν εξισώσεις με πολλαπλούς αγνώστους.

Πόσα εμβόλια θα χρειασθούν;

Σύμφωνα με την Διεθνή Ομοσπονδία Φαρμακοβιομηχανιών στον κόσμο πρέπει να παραχθούν μεταξύ 12 και 15 δισεκατομμύρια δόσεις.

«Τα σημερινά μοντέλα προβλέπουν ότι δεν θα υπάρχουν αρκετά εμβόλια για να καλύψουν τον παγκόσμιο πληθυσμό πριν από το 2023 ή 2024», εκτιμά το Duke University που παρακολουθεί την αναδυόμενη αγορά 200 περίπου υποψήφιων εμβολίων.

Όλα τα εμβόλια θα μεταφέρονται με τον ίδιο τρόπο;

Τα εργαστήρια ετοιμάζουν δύο τύπους εμβολίων: ορισμένα, όπως το εμβόλιο Pfizer/BioNTech, θα απαιτήσουν πολύ χαμηλές θερμοκρασίες συντήρησης, μέχρι τους -80 βαθμούς Κελσίου, ενώ άλλα θα συντηρούνται σε πιο συμβατικές θερμοκρασίες μεταξύ -2 και -8 βαθμών Κελσίου.

Ο πρώτος τύπος εμβολίου, που παραπέμπει σε ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες μεταφοράς, «θα αφορά περί το 30% των δόσεων που θα διανεμηθούν στον κόσμο», εκτιμά ο Ματιέ Φρίντμπεργκ, γενικός διευθυντής της Ceva (όμιλος CMA-CGM).

Για το 70% του δεύτερου τύπου των εμβολίων, «εξακολουθούν να απαιτούνται ειδικές συνθήκες μεταφοράς/αποθήκευσης. Πρόκειται για φάρμακα και αυτά είναι πάντοτε ευαίσθητα, αλλά υπάρχουν λιγότερες τεχνικές δυσκολίες από τους -80 βαθμούς», λέει.

Πώς θα μεταφερθούν;

Για τον διευθυντή της εταιρείας, το ήμισυ των εμβολίων θα μεταφερθεί οδικώς από τον τόπο παραγωγής στον τόπο αποθήκευσης και στη συνέχεια στα κέντρα εμβολιασμού.

Το άλλο ήμισυ θα απαιτήσει μία διαδικασία μεταφοράς/αποθήκευσης/διανομής που θα συνδυάσει αεροπορική και χερσαία μεταφορά.

Όλα θα εξαρτηθούν από τις αποστάσεις και τον επείγοντα χαρακτήρα της μεταφοράς.

Πώς θα οργανωθεί η αεροπορική μεταφορά;

«Θα υπάρξει ανάγκη για την οργάνωση κάποιου είδους αερογέφυρας», λέει ο Γκλιν Χιουζ, υπεύθυνος cargo της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (Iata). Η μεταφορά μίας δόσης για κάθε κάτοικο του πλανήτη θα απαιτήσει 8.000 μεγάλα μεταγωγικά αεροσκάφη.

Για να υπάρξει μία ιδέα των όγκων, τα 99 επιβατηγά μεγάλων αποστάσεων μπορούν κάθε ένα να μεταφέρουν 400.000 δόσεις, ενώ τα Boeing 777 cargo περισσότερο από ένα εκατομμύριο δόσεις.

«Οι εμπορικές πτήσεις με ικανότητα μεταφοράς φορτίου στον χώρο των αποσκευών πρέπει να αυξηθούν», λέει ο διευθυντής της Iata Αλεξάντρ ντε Ζουνιάκ. «Τα σύνορα θα πρέπει να είναι ανοικτά για να επιτρέψουν την διανομή».

Η σημερινή ικανότητα μεταφοράς cargo είναι ανεπαρκής για την αντιμετώπιση της ζήτησης. Η κατάρρευση των αερομεταφορών έχει περιορίσει την προσφορά, αφού το 60% των εμπορευμάτων μεταφέρεται στους χώρους των αποσκευών των εμπορικών πτήσεων.

Πώς οργανώνονται οι μεταφορικές εταιρείες;

Σε όλα τα επίπεδα, έχουν συγκροτηθεί task force, ομάδες εργασίες σε επίπεδο κρατών, τομέων δραστηριότητας και επιχειρήσεων για να εξετάσουν την κατάσταση της αγοράς στον τομέα της συσκευασίας, των διαθέσιμων μέσων μεταφοράς, χερσαίων , αεροπορικών, θαλάσσιων.

Η ιδιαιτερότητα της παρούσας κατάστασης είναι ότι τα ίδια τα εργαστήρια θα ασχοληθούν με την πιστοποίηση των μέσων μεταφοράς.

«Η σειρά είναι ότι ένας θεσμός ή υγειονομική αρχή μίας χώρας συνεργάζεται με ένα εργαστήριο, το εργαστήριο δίνει πιστοποίηση της δικής του αλυσίδας μεταφοράς/αποθήκευσης και είναι δουλειά δική του και των υπεργολάβων αυτή η αλυσίδα μεταφοράς/αποθήκευσης να πληροί τα κριτήρια», λέει ο γενικός διευθυντής της Ceva.

Θα είναι όλος ο κόσμος έτοιμος;

«Μέχρι σήμερα υπάρχουν πολλοί άγνωστοι παράγοντες: οι ποσότητες προς μεταφοράν, οι θερμοκρασίες, τα χρονοδιαγράμματα, τα σχήματα διανομής κλπ.

Όμως, οι επαγγελματίες του τομέα δηλώνουν ότι θα είναι έτοιμοι.

Τον περισσότερο καιρό, οι αλυσίδες μεταφοράς της φαρμακοβιομηχανίας περνούν απαρατήρητες, δηλώνει ο Ματιέ Φρίντμπεργκ, σημειώνοντας ότι η μεταφορά στους -80 βαθμούς Κελσίου υπάρχει ήδη για την μεταφορά οργάνων. «Αυτό που αλλάζει είναι ο όγκος και οι σχετικά σύντομοι χρόνοι».

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αναβολή στην απόφαση για μεταφορά οστού του αδικοχαμένου Θανάση στην Ελλάδα

Τα οστά παραμένουν υπό φρούρηση στο Νεκροτομείο Λεμεσού... Περιμένει απαντήσεις η οικογένεια

Σχεδόν 1,3 εκ. τεστ κορωνοϊού από τον Μάρτιο… Στο 2,3% το ποσοστό θετικότητας

Περίπου 1,3 εκ. τεστ για ανίχνευση του ιού SARS-CoV-2 διενεργήθηκαν μέχρι στιγμής στην Κύπρο - 29,636 περιστατικά COVID-19 μέχρι σήμερα - Στο 2,3% το...

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Κύπρο και τον Κόσμο, την ώρα που συμβαίνουν στη Cyprus Times

Top Stories

MC MEDIA NETWORK

«Δεν υπήρξε ποτέ επαφή της Ανόρθωσης με ομάδα για να πάρουμε ποδοσφαιριστή»

  Για το ντέρμπι με το ΑΠΟΕΛ και την προσπάθεια για ακόμα μία μεταγραφή μίλησε στον Super Sport fm 104.0 και τον Άλκη Μπότσο, ο εκπρόσωπος τύπου της ομάδας, Δημήτρης Χριστοφόρου. Για το...

Νίκος Μουτσινάς-Μαίρη Συνατσάκη: Υπέγραψαν σύμφωνο συμβίωσης

Νίκος Μουτσινάς και Μαίρη Συνατσάκη υπέγραψαν σύμφωνο συμβίωσης! Είναι γνωστό ότι μία πολύ δυνατή φιλία ενώνει εδώ και χρόνια τον Νίκο Μουτσινά και την Μαίρη...

Survivor:  Η πρώτη αντίδραση του πατέρα της Ανθής Σαλαγκούδη μετά τον σάλο που ξέσπασε

Η πρώτη αντίδραση του πατέρα της μετά τον σάλο για την ανάδειξή της ως δημοφιλέστερη παίκτρια του Survivor! Στο επεισόδιο του Survivor που προβλήθηκε την...

MC MEDIA NETWORK

«Δεν υπήρξε ποτέ επαφή της Ανόρθωσης με ομάδα για να πάρουμε ποδοσφαιριστή»

  Για το ντέρμπι με το ΑΠΟΕΛ και την προσπάθεια για ακόμα μία μεταγραφή μίλησε στον Super Sport fm 104.0 και τον Άλκη Μπότσο, ο εκπρόσωπος τύπου της ομάδας, Δημήτρης Χριστοφόρου. Για το...

Νίκος Μουτσινάς-Μαίρη Συνατσάκη: Υπέγραψαν σύμφωνο συμβίωσης

Νίκος Μουτσινάς και Μαίρη Συνατσάκη υπέγραψαν σύμφωνο συμβίωσης! Είναι γνωστό ότι μία πολύ δυνατή φιλία ενώνει εδώ και χρόνια τον Νίκο Μουτσινά και την Μαίρη...

Survivor:  Η πρώτη αντίδραση του πατέρα της Ανθής Σαλαγκούδη μετά τον σάλο που ξέσπασε

Η πρώτη αντίδραση του πατέρα της μετά τον σάλο για την ανάδειξή της ως δημοφιλέστερη παίκτρια του Survivor! Στο επεισόδιο του Survivor που προβλήθηκε την...

Lifestyle

Lifestyle

«Δεν υπήρξε ποτέ επαφή της Ανόρθωσης με ομάδα για να πάρουμε ποδοσφαιριστή»

  Για το ντέρμπι με το ΑΠΟΕΛ και την προσπάθεια για ακόμα μία μεταγραφή μίλησε στον Super Sport fm 104.0 και τον Άλκη Μπότσο, ο εκπρόσωπος τύπου της ομάδας, Δημήτρης Χριστοφόρου. Για το...

Δεν αποσύρεται το νομοσχέδιο για ειδικά δικαστήρια… Έδωσε εξηγήσεις η Γιολίτη

Δεν αποσύρεται το νομοσχέδιο για τα δικαστήρια... Για «καλόπιστο λάθος» έκανε λόγο η Υπουργός Δικαιοσύνης που μετέβη εσπευσμένα στη Βουλή όπου συνεδριάζε η Επιτροπή...

Advertorials