Κατέβασε το APP της CYPRUS TIMES! ΕΔΩ για Android και ΕΔΩ για iOS
Είναι μια σπάνια περίπτωση όταν μια αυτοκινητοβιομηχανία καταφέρνει να εκπλήξει τους πάντες με μια ανακοίνωση για ένα νέο αυτοκίνητο. Η Ferrari το έπραξε αποκαλύπτοντας αλλαγή στον κινητήρα με ένα turbo V8 για την GTC4Lusso T, η οποία έκανε δημόσιο ντεμπούτο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.
Η GTC4Lusso ξεκίνησε με έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα κάτω από το καπό, αλλά στο Παρίσι έκανε την έκπληξη παρουσιάζοντας την μετάβαση σε ένα 3.9-λίτρων, twin-turbo V8 και πίσω-κίνηση.
Μην νομίζετε ότι ο μικρότερος κινητήρας σημαίνει ότι το νέο αυτοκίνητο έχει χάσει την δύναμη του. Στην Lusso παράγει άφθονη δύναμη 610 ίππων (448 κιλοβάτ) και 561 λίβρες-πόδια (760 μέτρα Newton) της ροπής. Ένας επτά ταχυτήτων, διπλός συμπλέκτης κιβώτιο ταχυτήτων στέλνει τη δύναμη στους πίσω τροχούς.
Η Ferrari αναφέρει ένα χρόνο 0-100 χιλιόμετρα ανά ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα, μόλις ένα δέκατο πιο αργό από τον V12. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 320 χλμ/ώρα.
Η αλλαγή σε πίσω-κίνηση έχει αφαιρέσει 50 κιλά από το βάρος της Lusso, φέρνοντας το συνολικό βάρος σε 1740 κιλά, μετατοπίζοντας την κατανομή βάρους περισσότερο προς τα πίσω. Η Ferrari έχει επαναρυθμίσει το σύστημα τιμονιού για ένα πιο έντονο και πιο ευκίνητο χειρισμό.
Το σύστημα ελέγχου πλαισίου περιλαμβάνει επίσης τον έλεγχο F1-Trac έλξης, E-Diff ηλεκτρονικό διαφορικό, επιλογέα Manettino με πέντε ρυθμίσεις, και ελέγχο Side Slip.
Οι ειδικές απολήξεις εξάτμισης και οι 20-ιντσών ζάντες είναι διαθέσιμες, ενώ το εσωτερικό χρησιμοποιεί το ίδιο σύστημα αφής Infotainment 10,25 ιντσών και Dual Cockpit οθόνη επιβάτη.
Η Ferrari δεν έχει ακόμη ανακοινώσει πότε η GTC4Lusso T θα αρχίσει να πωλείται, ή την τιμή της.