!

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ

MC MEDIA NETWORK

January 15, 2021 Friday 16:53:39

Εγγραφή στο
Newsletter

!

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ

Αξιολόγηση: 2016 BMW i8

Κατέβασε το APP της CYPRUS TIMES! ΕΔΩ για Android και ΕΔΩ για iOS

Είναι ένα αυτοκίνητο σχεδόν βγαλμένο από το μέλλον. Ο λόγος για το 2016 BMW i8, που είναι από τις πιο κορυφαίες μορφές σχεδιασμού, με εξελιγμένα plug-in υβριδικού συστήματος κίνησης τα οποία παρέχουν στην βενζίνη και στα ηλεκτρόνια δικούς τους άξονες εξουσίας.

Πλεονέκτηματα
* Η BMW έχει προικίσει την i8 με το εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της μάρκας, το οποίο προσφέρει ένα ευρύ φάσμα προσωπικοτήτων οδήγησης σε ένα αυτοκίνητο. Στη λειτουργία Comfort, το i8 βολτάρει ομαλά, λειτουργεί αθόρυβα, και αισθάνεται ακριβώς όπως ένα πολυτελές κουπέ. Στο Eco Pro είναι ιδιαίτερα οικονομικό ενώ στη λειτουργία Sport ο μικρός, υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας γίνεται πιο σφικτός, πιο γρήγορος και πιο δυνατός. Απλά δεν είναι αρκετό για να ονομαστεί supercar. Επιπλέον, η οδήγηση σε κατάσταση Sport εργάζεται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας, έτσι ώστε ακόμη και στην πιο δυναμική ρύθμιση της, ο απώτερος σκοπός απόδοσης είναι εφικτός.

* Με πιστοποιήσεις Supercar ή όχι, οδηγώντας το i8 στη λειτουργία Sport είναι απόλυτη διασκέδαση. Είναι αρκετά αθλητικό για να ικανοποιεί σε δημόσιους δρόμους, χωρίς να παραβιάζει το νόμο (πάρα πολύ), ενώ ορισμένες ποιότητες του αυτοκινήτου ενισχύουν τα ταλέντα του. Η πολύ χαμηλή θέση των καθισμάτων και η κοντή κουκούλα, για παράδειγμα, μαζί με τον ενισχυμένο και τεχνητό θόρυβο του κινητήρα δημιουργούν μια πολύ πειστική εικόνα ταχύτητας. Παρά τους αριθμούς που λένε ότι δεν είναι γρήγορο σαν supercar, το i8 εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά διασκεδαστικό.

* Είναι ένα αυτοκίνητο που θα τραβήξει παντού προσοχή. Ο σχεδιασμός μοιάζει τόσο διαστημικός και φουτουριστικός, που θα είναι το επίκεντρο του ενδιαφέροντος όπου και αν πάτε. Και αυτή είναι η ουσία. Αν το i8 δεν ήταν αυτοκίνητο, θα ήταν ένα έργο σύγχρονης τέχνης. Τέχνη με πόρτες που ανοίγουν προς τα επάνω.

Μειονεκτήματα
* Η i8 κάνει τα πάντα σαν ένα supercar εκτός από το να κινείται σαν ένα. Η μέγιστη ταχύτητα της περιορίζεται στα 250 χλμ ανά ώρα, φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε περισσότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ ο χειρισμός περιορίζεται από τα στενά ελαστικά, χαμηλής αντίστασης κύλισης. Είναι επίσης πολύ υψηλής τεχνολογίας και μερικές φορές λειτουργεί σαν ένα λογισμικό που χρειάζεται διορθώσεις. Εαν πιάσεις το πολύπλοκο plug-in υβριδικό κινητήρα εξ απροόπτου, υπάρχει μια καθυστέρηση λες και υπολογίζει μια διαδρομή μέσα στο σύμπαν προτού ολοκληρώσει.

* Η είσοδος και η έξοδος από την i8 δεν είναι ιδανική, λόγω των μεγάλων περβαζιών που θα πρέπει να ανεβείτε και το πολύ χαμηλού καθίσματος, από το οποίο χρειάζεστε γάντζο για να σηκωθείτε. Επίσης, δεν μπορέσαμε να διαπιστώσουμε αν τα καθίσματα μετακινούνται αυτόματα προς τα πίσω και το τιμόνι προς τα εμπρός όταν η πόρτα ανοίγει. Χρειάζεται πολύ κόπο το μέσα-έξω από την i8, και για το λόγο είναι δύσκολη η καθημερινή χρήση.

* Υπάρχουν αρκετά μικρά θεματάκια με το όχημα, όπως ο χώρος αποσκευών που μετά βίας χωράει μια μεγάλη βαλίτσα, η θέα από τα πλευρά και τους πίσω καθρέπτες που είναι εξαιρετικά περιορισμένη, τα πίσω καθίσματα που δεν είναι κατάλληλα για ανθρώπους, η λαβή της πίσω πόρτας που δεν υπάρχει, και τέλος ότι προσελκύει πάρα πολύ προσοχή από αρκετούς άσχετους.

2016-bmw-i82 2016-bmw-i83 2016-bmw-i84

Είναι ένα αυτοκίνητο σχεδόν βγαλμένο από το μέλλον. Ο λόγος για το 2016 BMW i8, που είναι από τις πιο κορυφαίες μορφές σχεδιασμού, με εξελιγμένα plug-in υβριδικού συστήματος κίνησης τα οποία παρέχουν στην βενζίνη και στα ηλεκτρόνια δικούς τους άξονες εξουσίας.

Πλεονέκτηματα
* Η BMW έχει προικίσει την i8 με το εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της μάρκας, το οποίο προσφέρει ένα ευρύ φάσμα προσωπικοτήτων οδήγησης σε ένα αυτοκίνητο. Στη λειτουργία Comfort, το i8 βολτάρει ομαλά, λειτουργεί αθόρυβα, και αισθάνεται ακριβώς όπως ένα πολυτελές κουπέ. Στο Eco Pro είναι ιδιαίτερα οικονομικό ενώ στη λειτουργία Sport ο μικρός, υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος κινητήρας γίνεται πιο σφικτός, πιο γρήγορος και πιο δυνατός. Απλά δεν είναι αρκετό για να ονομαστεί supercar. Επιπλέον, η οδήγηση σε κατάσταση Sport εργάζεται για την επαναφόρτιση της μπαταρίας, έτσι ώστε ακόμη και στην πιο δυναμική ρύθμιση της, ο απώτερος σκοπός απόδοσης είναι εφικτός.

* Με πιστοποιήσεις Supercar ή όχι, οδηγώντας το i8 στη λειτουργία Sport είναι απόλυτη διασκέδαση. Είναι αρκετά αθλητικό για να ικανοποιεί σε δημόσιους δρόμους, χωρίς να παραβιάζει το νόμο (πάρα πολύ), ενώ ορισμένες ποιότητες του αυτοκινήτου ενισχύουν τα ταλέντα του. Η πολύ χαμηλή θέση των καθισμάτων και η κοντή κουκούλα, για παράδειγμα, μαζί με τον ενισχυμένο και τεχνητό θόρυβο του κινητήρα δημιουργούν μια πολύ πειστική εικόνα ταχύτητας. Παρά τους αριθμούς που λένε ότι δεν είναι γρήγορο σαν supercar, το i8 εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά διασκεδαστικό.

* Είναι ένα αυτοκίνητο που θα τραβήξει παντού προσοχή. Ο σχεδιασμός μοιάζει τόσο διαστημικός και φουτουριστικός, που θα είναι το επίκεντρο του ενδιαφέροντος όπου και αν πάτε. Και αυτή είναι η ουσία. Αν το i8 δεν ήταν αυτοκίνητο, θα ήταν ένα έργο σύγχρονης τέχνης. Τέχνη με πόρτες που ανοίγουν προς τα επάνω.

Μειονεκτήματα
* Η i8 κάνει τα πάντα σαν ένα supercar εκτός από το να κινείται σαν ένα. Η μέγιστη ταχύτητα της περιορίζεται στα 250 χλμ ανά ώρα, φτάνει τα 100 χλμ/ώρα σε περισσότερο από τέσσερα δευτερόλεπτα, ενώ ο χειρισμός περιορίζεται από τα στενά ελαστικά, χαμηλής αντίστασης κύλισης. Είναι επίσης πολύ υψηλής τεχνολογίας και μερικές φορές λειτουργεί σαν ένα λογισμικό που χρειάζεται διορθώσεις. Εαν πιάσεις το πολύπλοκο plug-in υβριδικό κινητήρα εξ απροόπτου, υπάρχει μια καθυστέρηση λες και υπολογίζει μια διαδρομή μέσα στο σύμπαν προτού ολοκληρώσει.

* Η είσοδος και η έξοδος από την i8 δεν είναι ιδανική, λόγω των μεγάλων περβαζιών που θα πρέπει να ανεβείτε και το πολύ χαμηλού καθίσματος, από το οποίο χρειάζεστε γάντζο για να σηκωθείτε. Επίσης, δεν μπορέσαμε να διαπιστώσουμε αν τα καθίσματα μετακινούνται αυτόματα προς τα πίσω και το τιμόνι προς τα εμπρός όταν η πόρτα ανοίγει. Χρειάζεται πολύ κόπο το μέσα-έξω από την i8, και για το λόγο είναι δύσκολη η καθημερινή χρήση.

* Υπάρχουν αρκετά μικρά θεματάκια με το όχημα, όπως ο χώρος αποσκευών που μετά βίας χωράει μια μεγάλη βαλίτσα, η θέα από τα πλευρά και τους πίσω καθρέπτες που είναι εξαιρετικά περιορισμένη, τα πίσω καθίσματα που δεν είναι κατάλληλα για ανθρώπους, η λαβή της πίσω πόρτας που δεν υπάρχει, και τέλος ότι προσελκύει πάρα πολύ προσοχή από αρκετούς άσχετους.

2016-bmw-i82 2016-bmw-i83 2016-bmw-i84

gallery

Η επιστολή Αναστασιάδη προς Ένωση Συντακτών για Παράσχο. «Χαλκευμένες φήμες αποτελούν δεοντολογία;»

Σειρά ερωτημάτων στον απόηχο των όσων ανέφερε ο Ανδρέας Παράσχος - Αυτούσια η επιστολή

Οι 12 στο ψηφοδέλτιο της ΕΔΕΚ για την Λεμεσό

Παρουσίασε το ψηφοδέλτιο της η ΕΔΕΚ για την Λεμεσό – Δείτε τους υποψηφίους Η ΕΔΕΚ παρουσίασε το ψηφοδέλτιο της και τους 12 «εκλεκτούς» που θα...

Η Pfizer ειδοποιεί για μείωση των παραδόσεων στην Ευρώπη

Η εταιρεία Pfizer θα μειώσει προσωρινά τις παραδόσεις του εμβολίου της κατά της Covid-19 στην Ευρώπη

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Κύπρο και τον Κόσμο, την ώρα που συμβαίνουν στη Cyprus Times

Top Stories

MC MEDIA NETWORK

Ανόρθωση-Νέα Σαλαμίνα: Ανάλυση αντιπάλου και στατιστικά

Η ανάλυση της Νέας Σαλαμίνας μέσα από την επίσημη Ανόρθωση: Αισίως στην 20η αγωνιστική μπαίνει το πρωτάθλημα και για την Ανόρθωση το πρόγραμμα περιλαμβάνει το παραδοσιακό...

5 ατρόμητες δημοσιογράφοι που αξίζει να μάθεις την ιστορία τους

Μάχιμες ρεπόρτερ που πρέπει να γνωρίζεις Ο χώρος της δημοσιογραφίας, θεωρείται μέχρι και σήμερα, ένας ανδροκρατούμενος χώρος. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές γυναίκες, μάχιμες δημοσιογράφοι, που κατάφεραν -όσο...

Άγριο κράξιμο της Λένα Μαντά για Αντρέα Γεωργίου και Κούλλη Νικολάου: «Είναι αχάριστοι»

Άγριο ξέσπασμα από τη Λένα Μαντά προς τους Κυπρίους ηθοποιούς Αντρέα Γεωργίου και Κούλλη Νικολάου Τι συνέβη και ξέσπασε; Στο web tv του «The caller» και...

MC MEDIA NETWORK

Ανόρθωση-Νέα Σαλαμίνα: Ανάλυση αντιπάλου και στατιστικά

Η ανάλυση της Νέας Σαλαμίνας μέσα από την επίσημη Ανόρθωση: Αισίως στην 20η αγωνιστική μπαίνει το πρωτάθλημα και για την Ανόρθωση το πρόγραμμα περιλαμβάνει το παραδοσιακό...

5 ατρόμητες δημοσιογράφοι που αξίζει να μάθεις την ιστορία τους

Μάχιμες ρεπόρτερ που πρέπει να γνωρίζεις Ο χώρος της δημοσιογραφίας, θεωρείται μέχρι και σήμερα, ένας ανδροκρατούμενος χώρος. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές γυναίκες, μάχιμες δημοσιογράφοι, που κατάφεραν -όσο...

Άγριο κράξιμο της Λένα Μαντά για Αντρέα Γεωργίου και Κούλλη Νικολάου: «Είναι αχάριστοι»

Άγριο ξέσπασμα από τη Λένα Μαντά προς τους Κυπρίους ηθοποιούς Αντρέα Γεωργίου και Κούλλη Νικολάου Τι συνέβη και ξέσπασε; Στο web tv του «The caller» και...

Lifestyle

Ανόρθωση-Νέα Σαλαμίνα: Ανάλυση αντιπάλου και στατιστικά

Η ανάλυση της Νέας Σαλαμίνας μέσα από την επίσημη Ανόρθωση: Αισίως στην 20η αγωνιστική μπαίνει το πρωτάθλημα και για την Ανόρθωση το πρόγραμμα περιλαμβάνει το παραδοσιακό...

Lifestyle

Ξέχασε τον κωδικό για τον λογαριασμό του και πλέον έχει δύο ευκαιρίες για τα 200 εκατομμύρια ευρώ του

Μία απίστευτη ιστορία ενός τύπου που τυπικά είναι εκατομμυριούχος, αλλά πραγματικά δεν μπορεί να αγγίξει τα χρήματά του, έφεραν στην δημοσιότητα οι New York...

Αποχαιρέτησε ο Γιαννούλης, πετάει για Αγγλία

Ο Δημήτρης Γιαννούλης βρέθηκε στην Τούμπα όπου αποχαιρέτησε τους συμπαίκτες του και το τεχνικό επιτελείο του ΠΑΟΚ, κι ετοιμάζει βαλίτσες για Αγγλία και τη...

Δ. Ιωάννου: «Θα δουλεύει και στα ρεπό του ο Νικόλας» (τι είπε για Τάμαρι, Πιέρο και άλλα πολλά)

Στο Yellow Radio 101,7 και στην εκπομπή «Αθλητικό X-Press» φιλοξενήθηκε η παλιά δόξα του Κυπριακού ποδοσφαίρου και πατέρας του Νικόλα Ιωάννου, Δημήτρης Ιωάννου. Αναλυτικά όσα...

Advertorials