!

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ

MC MEDIA NETWORK

28 Νοεμβρίου, 2020 Σάββατο 13:00:57

Εγγραφή στο
Newsletter

!

ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΟΡΩΝΟΪΟ

Αρχές του 2021 αρχίζουν να μπαίνουν κάμερες στους κυπριακούς δρόμους. Νέο στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια

Νέο στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια 2021–2030 –  Το ενέκρινε σήμερα σε συνεδρία του το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας

Κατέβασε το APP της CYPRUS TIMES! ΕΔΩ για Android και ΕΔΩ για iOS

Το νέο στρατηγικό σχέδιο περιλαμβάνει 28 επιμέρους πολιτικές και 158 στοχευμένες δράσεις που εντάσσονται στο πέντε πυλώνες του ασφαλούς συστήματος, το οποίο αποτελεί την προσέγγιση του ασφαλούς συστήματος, που είναι η βάση του νέου Στρατηγικού Σχεδίου για την οδική ασφάλεια 2021 – 2030, το οποίο ενέκρινε σήμερα σε συνεδρία του το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας.

Μιλώντας για το νέο Στρατηγικό σχέδιο, ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Γιάννης Καρούσος είπε ότι η προσέγγιση του ασφαλούς συστήματος που αποτελεί την φιλοσοφία της πολιτικής της ΕΕ για την νέα δεκαετία και την προσέγγιση διεθνώς. Αποτελείται, ανάφερε, από ένα σύστημα οδικής κυκλοφορίας, τις οδικές υποδομές, τα οχήματα και τους χρήστες στον δρόμο και υλοποιείται με πολιτικές και δράσεις που ανήκουν σε 5 βασικούς πυλώνες: την αποτελεσματική διαχείριση της οδικής ασφάλειας, ασφαλείς δρόμοι και κινητικότητα, ασφαλή οχήματα, ασφαλείς οδικοί χρήστες και αποτελεσματική ανταπόκριση μετά την οδική σύγκρουση.

Πρόκειται για 8 τομείς, πρόσθεσε, αναφέροντάς τους: επιβολή του νόμου, δηλαδή νομοθεσία και αστυνόμευσης, εκπαίδευση και εξέταση υποψηφίων οδηγών, ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού και κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία, ασφαλέστερες υποδομές, ασφαλέστερα οχήματα, ανταπόκριση μετά την οδική σύγκρουση, έρευνα για την οδική ασφάλεια και οργανωτική δομή για την διαχείριση ασφάλειας του συστήματος οδικής κυκλοφορίας.

Ο στόχος, συνέχισε ο κ. Καρούσος, είναι μέχρι το 2030 να πετύχουμε μείωση τουλάχιστον 50% στους θανάτους από οδικές συγκρούσεις και μείωση 50% στους σοβαρούς τραυματισμούς.

Στο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας σήμερα, συνέχισε ο Υπουργός, συζητήθηκαν και άλλα θέματα όπως το σύστημα φωτοεπισήμανσης που είναι στο στάδιο αξιολόγησης των προσφορών που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι 25 Σεπτεμβρίου και να οδηγηθεί ενώπιον του Συμβουλίου Προσφορών.

Ο κ. Καρούσος αναφέρθηκε και σε στατιστικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν σήμερα στην συνεδρία και δείχνουν ότι κάθε θάνατος από τροχαίο έχει κόστος περίπου 3 εκ ευρώ στην οικονομία. Πέρυσι είχαμε 52 θανάτους από οδικές συγκρούσεις και κόστος προς την οικονομία πέραν των 150 εκ ευρώ, πρόσθεσε.

Ερωτηθείς πότε αναμένει εγκατάσταση του συστήματος φωτοεπισήμανσης, ο Υπουργός μεταφορών είπε ότι εάν δεν υπάρξουν προσφυγές, «υπολογίζουμε μέσα στο πρώτο δίμηνο του ’21 να ξεκινήσει η υλοποίησή του».

Το επικαιροποιημένο στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια περιλαμβάνει αριθμό δράσεων που στοχεύουν στην μείωση των οδικών συγκρούσεων και εμπλέκονται όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες, δήλωσε από την πλευρά της η Υπουργός Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξης, Έμιλυ Γιολίτη.

Στο σχέδιο, πρόσθεσε, έχουν ενσωματωθεί και οι εισηγήσεις των εμπειρογνωμόνων από την Ασυτραλία για τα θέματα οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του σχεδίου αναμένεται ότι θα επιφέρει μεγάλη βελτίωση στην οδική ασφάλεια αφού καλύπτει και τους 4 πυλώνες της στρατηγικής της ΕΕ τους ασφαλούς συστήματος, συνέχισε λέγοντας ότι για την εφαρμογή του σχεδίου είναι απαραίτητος ο συντονισμός των αρμοδίων υπηρεσιών.

Η αστυνομία εμπλέκεται στην υλοποίηση μεγάλου αριθμού δράσεων και θα απαιτηθεί σωστός προγραμματισμός και καθορισμός προτεραιοτήτων, ανάφερε η Υπουργός φέροντας ως παράδειγμα δράσεων που θα αναλάβει η αστυνομία. «Δόθηκαν ήδη οδηγίες από το Υπουργείο στην αστυνομία να διπλασιάσει τους ελέγχους ναρκοτέστ. Επίσης, στάλθηκε ήδη επιστολή στην Ένωση Δήμων και το Υπουργείο έχει πάρει την πρωτοβουλία συντονισμού της αστυνομίας και των Δήμων για καλύτερη συνεργασία των τροχονόμων», ανέφερε.

Η κ. Γιολίτη είπε ότι είναι πολύ σημαντικό να ενθαρρύνουν τους Δήμους να κάνουν αίτημα προς τον Αρχηγό της Αστυνομίας να παραχωρήσει επιπλέον αρμοδιότητες στους δημοτικούς τροχονόμους για να ρυθμίζουν εξωδίκως και αυτοί κάποιες τροχαίες παραβάσεις. «Η αστυνομία χρειάζεται όλη την βοήθεια που μπορεί να έχει στον τομέα αυτό».

Η Υπουργός Δικαιοσύνης είπε ότι αρχίζει τώρα η ενημερωτική εκστρατεία του κοινού με τηλεοπτικά και ραδιοφωνικά μηνύματα, δημιουργία ιστοσελίδα κ.ά. για την αλλαγή στις ποινές η οποία θα τεθεί σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου.

Πηγή: ΚΥΠΕ

Νέο στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια 2021–2030 –  Το ενέκρινε σήμερα σε συνεδρία του το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας

Το νέο στρατηγικό σχέδιο περιλαμβάνει 28 επιμέρους πολιτικές και 158 στοχευμένες δράσεις που εντάσσονται στο πέντε πυλώνες του ασφαλούς συστήματος, το οποίο αποτελεί την προσέγγιση του ασφαλούς συστήματος, που είναι η βάση του νέου Στρατηγικού Σχεδίου για την οδική ασφάλεια 2021 – 2030, το οποίο ενέκρινε σήμερα σε συνεδρία του το Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας.

Μιλώντας για το νέο Στρατηγικό σχέδιο, ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Γιάννης Καρούσος είπε ότι η προσέγγιση του ασφαλούς συστήματος που αποτελεί την φιλοσοφία της πολιτικής της ΕΕ για την νέα δεκαετία και την προσέγγιση διεθνώς. Αποτελείται, ανάφερε, από ένα σύστημα οδικής κυκλοφορίας, τις οδικές υποδομές, τα οχήματα και τους χρήστες στον δρόμο και υλοποιείται με πολιτικές και δράσεις που ανήκουν σε 5 βασικούς πυλώνες: την αποτελεσματική διαχείριση της οδικής ασφάλειας, ασφαλείς δρόμοι και κινητικότητα, ασφαλή οχήματα, ασφαλείς οδικοί χρήστες και αποτελεσματική ανταπόκριση μετά την οδική σύγκρουση.

Πρόκειται για 8 τομείς, πρόσθεσε, αναφέροντάς τους: επιβολή του νόμου, δηλαδή νομοθεσία και αστυνόμευσης, εκπαίδευση και εξέταση υποψηφίων οδηγών, ενημέρωση και ευαισθητοποίηση του κοινού και κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία, ασφαλέστερες υποδομές, ασφαλέστερα οχήματα, ανταπόκριση μετά την οδική σύγκρουση, έρευνα για την οδική ασφάλεια και οργανωτική δομή για την διαχείριση ασφάλειας του συστήματος οδικής κυκλοφορίας.

Ο στόχος, συνέχισε ο κ. Καρούσος, είναι μέχρι το 2030 να πετύχουμε μείωση τουλάχιστον 50% στους θανάτους από οδικές συγκρούσεις και μείωση 50% στους σοβαρούς τραυματισμούς.

Στο Συμβούλιο Οδικής Ασφάλειας σήμερα, συνέχισε ο Υπουργός, συζητήθηκαν και άλλα θέματα όπως το σύστημα φωτοεπισήμανσης που είναι στο στάδιο αξιολόγησης των προσφορών που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι 25 Σεπτεμβρίου και να οδηγηθεί ενώπιον του Συμβουλίου Προσφορών.

Ο κ. Καρούσος αναφέρθηκε και σε στατιστικά στοιχεία που παρουσιάστηκαν σήμερα στην συνεδρία και δείχνουν ότι κάθε θάνατος από τροχαίο έχει κόστος περίπου 3 εκ ευρώ στην οικονομία. Πέρυσι είχαμε 52 θανάτους από οδικές συγκρούσεις και κόστος προς την οικονομία πέραν των 150 εκ ευρώ, πρόσθεσε.

Ερωτηθείς πότε αναμένει εγκατάσταση του συστήματος φωτοεπισήμανσης, ο Υπουργός μεταφορών είπε ότι εάν δεν υπάρξουν προσφυγές, «υπολογίζουμε μέσα στο πρώτο δίμηνο του ’21 να ξεκινήσει η υλοποίησή του».

Το επικαιροποιημένο στρατηγικό σχέδιο για την οδική ασφάλεια περιλαμβάνει αριθμό δράσεων που στοχεύουν στην μείωση των οδικών συγκρούσεων και εμπλέκονται όλες οι αρμόδιες υπηρεσίες, δήλωσε από την πλευρά της η Υπουργός Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξης, Έμιλυ Γιολίτη.

Στο σχέδιο, πρόσθεσε, έχουν ενσωματωθεί και οι εισηγήσεις των εμπειρογνωμόνων από την Ασυτραλία για τα θέματα οδικής ασφάλειας. Η υλοποίηση του σχεδίου αναμένεται ότι θα επιφέρει μεγάλη βελτίωση στην οδική ασφάλεια αφού καλύπτει και τους 4 πυλώνες της στρατηγικής της ΕΕ τους ασφαλούς συστήματος, συνέχισε λέγοντας ότι για την εφαρμογή του σχεδίου είναι απαραίτητος ο συντονισμός των αρμοδίων υπηρεσιών.

Η αστυνομία εμπλέκεται στην υλοποίηση μεγάλου αριθμού δράσεων και θα απαιτηθεί σωστός προγραμματισμός και καθορισμός προτεραιοτήτων, ανάφερε η Υπουργός φέροντας ως παράδειγμα δράσεων που θα αναλάβει η αστυνομία. «Δόθηκαν ήδη οδηγίες από το Υπουργείο στην αστυνομία να διπλασιάσει τους ελέγχους ναρκοτέστ. Επίσης, στάλθηκε ήδη επιστολή στην Ένωση Δήμων και το Υπουργείο έχει πάρει την πρωτοβουλία συντονισμού της αστυνομίας και των Δήμων για καλύτερη συνεργασία των τροχονόμων», ανέφερε.

Η κ. Γιολίτη είπε ότι είναι πολύ σημαντικό να ενθαρρύνουν τους Δήμους να κάνουν αίτημα προς τον Αρχηγό της Αστυνομίας να παραχωρήσει επιπλέον αρμοδιότητες στους δημοτικούς τροχονόμους για να ρυθμίζουν εξωδίκως και αυτοί κάποιες τροχαίες παραβάσεις. «Η αστυνομία χρειάζεται όλη την βοήθεια που μπορεί να έχει στον τομέα αυτό».

Η Υπουργός Δικαιοσύνης είπε ότι αρχίζει τώρα η ενημερωτική εκστρατεία του κοινού με τηλεοπτικά και ραδιοφωνικά μηνύματα, δημιουργία ιστοσελίδα κ.ά. για την αλλαγή στις ποινές η οποία θα τεθεί σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου.

Πηγή: ΚΥΠΕ

gallery

«Είδα την αξονική στους πνεύμονές μου και τρόμαξα» λέει γιατρός που νόσησε με κορωνοϊό

«Είχα περάσει στην αντίπερα όχθη…» Η συγκλονιστική μαρτυρία γιατρού που νόσησε με κορωνοϊό

Έπιασε τόπο το deadline… Έρχεται Κύπρο ο εμπειρογνώμονας του Ντίλιαν για το κατασκοπευτικό βαν

Προς ολοκλήρωση η διερεύνηση της πολύκροτης υπόθεσης που ήρθε στο φως πριν από ένα χρόνο

Κορωνοϊός: Πάνω από 400.000 οι νεκροί στην Ευρώπη. Αναλυτικά στοιχεία

Η Ευρώπη είναι η δεύτερη ζώνη στον κόσμο που καταγράφει τους περισσότερους νεκρούς από την πανδημια

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Κύπρο και τον Κόσμο, την ώρα που συμβαίνουν στη Cyprus Times

Top Stories

«Ασφυκτιούν» τα Νοσοκομεία… «Υπάρχει πλάνο και για το χειρότερο σενάριο» λέει στη CT o Εκπρόσωπος του ΟΚΥπΥ

Επάρκεια σε εξοπλισμό και κλίνες αναφέρει ο Χαριλάου... Το σενάριο τερματισμού χειρουργείων ρουτίνας αν κριθεί απαραίτητο

Την Τρίτη στα χέρια του Γενικού Εισαγγελέα το πόρισμα των ανακριτών για τον θάνατο του Στυλιανού

Μετά την παρέμβαση της Επιτρόπου Διοικήσεως περί εκκωφαντικής σιωπής ένα χρόνο μετά

MC MEDIA NETWORK

Τορναρίτης για Σεραφείμ: «Δεν είναι υπηρεσιακός..»

Τορναρίτης για Σεραφείμ: «Δεν είναι υπηρεσιακός..»

MC MEDIA NETWORK

Τορναρίτης για Σεραφείμ: «Δεν είναι υπηρεσιακός..»

Τορναρίτης για Σεραφείμ: «Δεν είναι υπηρεσιακός..»

Lifestyle

gallery

«Είδα την αξονική στους πνεύμονές μου και τρόμαξα» λέει γιατρός που νόσησε με κορωνοϊό

«Είχα περάσει στην αντίπερα όχθη…» Η συγκλονιστική μαρτυρία γιατρού που νόσησε με κορωνοϊό

Lifestyle

Advertorials