MC MEDIA NETWORK

Οκτώβριος 22, 2019 Τρίτη 12:05:37

Όλες οι Ειδήσεις

Εγγραφή στο
Newsletter

12 Φεβρουαρίου 1944: Ναυτική τραγωδία στον Σαρωνικό. Μία από τις μεγαλύτερες που παραμένει ευρέως άγνωστη!

Μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες, που παραμένει ευρέως άγνωστη. Συνέβη το βράδυ της 12ης Φεβρουαρίου 1944 κοντά στη νησίδα Πάτροκλος (Γαϊδουρονήσι), που βρίσκεται στον Σαρωνικό απέναντι από τα Λεγρενά.

Βρισκόμαστε στο προτελευταίο έτος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Η Ιταλία έχει συνθηκολογήσει (8 Σεπτεμβρίου 1943) και οι Γερμανοί κατέχουν πλέον τα Δωδεκάνησα. Η ιταλική φρουρά έχει παραδοθεί και βρίσκεται υπό καθεστώς αιχμαλωσίας.

Τις απογευματινές ώρες της 11ης Φεβρουαρίου 1944, 4.046 ιταλοί στρατιωτικοί στοιβάχτηκαν στα αμπάρια του νορβηγικού πλοίου «Όρια» (Oria), που είχε επιταχθεί από τις γερμανικές αρχές. Το μόλις 2.127 τόνων πλοίο ήταν φορτηγό και είχε ναυπηγηθεί στην Αγγλία το 1920.

Το «Όρια» αναχώρησε τις πρώτες βραδυνές ώρες από τη Ρόδο με άσχημο καιρό και κατεύθυνση τον Πειραιά. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής του δέχθηκε επίθεση από αγγλικά πλοία και από το ολλανδικό υποβρύχιο «Ντολφάιν», αλλά κατάφερε να ξεφύγει με τη βοήθεια των τριών ελαφρών αντιτορπιλικών που το συνόδευαν.

Τις βραδυνές ώρες της 12ης Φεβρουαρίου το κατάφορτο με τους ιταλούς πλοίο προσέκρουσε στον βράχο Μεδίνα κοντά στη νησίδα Πάτροκλος (γεωγραφικό πλάτος, 37ο 39′ βόρεια, γεωγραφικό μήκος 23ο 59′ ανατολικά), σε απόσταση 25 μιλίων ΝΑ του λιμανιού του Πειραιά. Το πλοίο πήρε κλίση και άρχισε να βυθίζεται. Η θάλασσα της περιοχής έγινε ο υγρός τάφος για χιλιάδες Ιταλούς που ήταν στοιβαγμένοι στα αμπάρια του.

Συνολικά, 4.074 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους (4.025 Ιταλοί, 44 Γερμανοί και 5 μέλη του πληρώ- ματος). Οι διασωθέντες ανέρχονται σε μόλις 28 (21 Ιταλοί, 6 Γερμανοί και ο Έλληνας μηχανικός του πλοίου). H σχεδόν αύτανδρη βύθιση του «Όρια» δεν οφείλεται μόνο στην κακοκαιρία και τους κακούς χειρισμούς του νορβηγού πλοιάρχου, αλλά κυρίως στον ασφυκτικό εγκλωβισμό χιλιάδων ανθρώπων στ’ αμπάρια ενός μικρού και παμπάλαιου σκάφους. Η φήμη που κυκλοφόρησε τότε ότι τορπιλίστηκε από το υποβρύχιο «Παπανικολής» δεν ευσταθεί, αφού εκείνη την ημέρα το θρυλικό υποβρύχιο έπλεε μεταξύ Κρήτης και Λιβάνου.

Και όμως, το πολύνεκρο αυτό ναυάγιο, που ξεπερνά κατά πολύ αυτό του Τιτανικού(1.523 νεκροί), δεν καταγράφηκε πουθενά. Ούτε στα συμβάντα των ελληνικών λιμεναρχείων, ούτε στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ούτε στις αθηναϊκές εφημερίδες που δεν ανέφεραν λέξη. Κι ας γέμισαν πτώματα οι παραλίες από τον Xάρακα ως το Λαγονήσι, που θύμιζαν «μαρίδα στο τηγάνι», σύμφωνα με τον χαρακτηρισμό ενός κατοίκου της περιοχής. H ναζιστική λογοκρισία απαγόρευσε την καταγραφή ή τη δημοσίευση οποιασδήποτε σχετικής πληροφορίας.

Τα επόμενα χρόνια πολλοί δύτες εξερεύνησαν το ναυάγιο του «Όρια» και έδωσαν συγκλονιστικές περιγραφές. Εκτεταμένη έρευνα στο ναυάγιο του «Όρια» πραγματοποίησε το 1999 ο δύτης Αριστοτέλης Ζερβούδης και το 2002 δημοσίευσε για πρώτη φορά το ιστορικό της βύθισης, όπως αυτό βρέθηκε στα αρχεία της γερμανικής Ναυτικής Διοίκησης Αιγαίου. Τα απομεινάρια του «Όρια» βρίσκονται σε βάθος 28 έως 42 μέτρων.

Μία από τις μεγαλύτερες ναυτικές τραγωδίες, που παραμένει ευρέως άγνωστη. Συνέβη το βράδυ της 12ης Φεβρουαρίου 1944 κοντά στη νησίδα Πάτροκλος (Γαϊδουρονήσι), που βρίσκεται στον Σαρωνικό απέναντι από τα Λεγρενά.

Βρισκόμαστε στο προτελευταίο έτος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Η Ιταλία έχει συνθηκολογήσει (8 Σεπτεμβρίου 1943) και οι Γερμανοί κατέχουν πλέον τα Δωδεκάνησα. Η ιταλική φρουρά έχει παραδοθεί και βρίσκεται υπό καθεστώς αιχμαλωσίας.

Τις απογευματινές ώρες της 11ης Φεβρουαρίου 1944, 4.046 ιταλοί στρατιωτικοί στοιβάχτηκαν στα αμπάρια του νορβηγικού πλοίου «Όρια» (Oria), που είχε επιταχθεί από τις γερμανικές αρχές. Το μόλις 2.127 τόνων πλοίο ήταν φορτηγό και είχε ναυπηγηθεί στην Αγγλία το 1920.

Το «Όρια» αναχώρησε τις πρώτες βραδυνές ώρες από τη Ρόδο με άσχημο καιρό και κατεύθυνση τον Πειραιά. Κατά τη διάρκεια της διαδρομής του δέχθηκε επίθεση από αγγλικά πλοία και από το ολλανδικό υποβρύχιο «Ντολφάιν», αλλά κατάφερε να ξεφύγει με τη βοήθεια των τριών ελαφρών αντιτορπιλικών που το συνόδευαν.

Τις βραδυνές ώρες της 12ης Φεβρουαρίου το κατάφορτο με τους ιταλούς πλοίο προσέκρουσε στον βράχο Μεδίνα κοντά στη νησίδα Πάτροκλος (γεωγραφικό πλάτος, 37ο 39′ βόρεια, γεωγραφικό μήκος 23ο 59′ ανατολικά), σε απόσταση 25 μιλίων ΝΑ του λιμανιού του Πειραιά. Το πλοίο πήρε κλίση και άρχισε να βυθίζεται. Η θάλασσα της περιοχής έγινε ο υγρός τάφος για χιλιάδες Ιταλούς που ήταν στοιβαγμένοι στα αμπάρια του.

Συνολικά, 4.074 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους (4.025 Ιταλοί, 44 Γερμανοί και 5 μέλη του πληρώ- ματος). Οι διασωθέντες ανέρχονται σε μόλις 28 (21 Ιταλοί, 6 Γερμανοί και ο Έλληνας μηχανικός του πλοίου). H σχεδόν αύτανδρη βύθιση του «Όρια» δεν οφείλεται μόνο στην κακοκαιρία και τους κακούς χειρισμούς του νορβηγού πλοιάρχου, αλλά κυρίως στον ασφυκτικό εγκλωβισμό χιλιάδων ανθρώπων στ’ αμπάρια ενός μικρού και παμπάλαιου σκάφους. Η φήμη που κυκλοφόρησε τότε ότι τορπιλίστηκε από το υποβρύχιο «Παπανικολής» δεν ευσταθεί, αφού εκείνη την ημέρα το θρυλικό υποβρύχιο έπλεε μεταξύ Κρήτης και Λιβάνου.

Και όμως, το πολύνεκρο αυτό ναυάγιο, που ξεπερνά κατά πολύ αυτό του Τιτανικού(1.523 νεκροί), δεν καταγράφηκε πουθενά. Ούτε στα συμβάντα των ελληνικών λιμεναρχείων, ούτε στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, ούτε στις αθηναϊκές εφημερίδες που δεν ανέφεραν λέξη. Κι ας γέμισαν πτώματα οι παραλίες από τον Xάρακα ως το Λαγονήσι, που θύμιζαν «μαρίδα στο τηγάνι», σύμφωνα με τον χαρακτηρισμό ενός κατοίκου της περιοχής. H ναζιστική λογοκρισία απαγόρευσε την καταγραφή ή τη δημοσίευση οποιασδήποτε σχετικής πληροφορίας.

Τα επόμενα χρόνια πολλοί δύτες εξερεύνησαν το ναυάγιο του «Όρια» και έδωσαν συγκλονιστικές περιγραφές. Εκτεταμένη έρευνα στο ναυάγιο του «Όρια» πραγματοποίησε το 1999 ο δύτης Αριστοτέλης Ζερβούδης και το 2002 δημοσίευσε για πρώτη φορά το ιστορικό της βύθισης, όπως αυτό βρέθηκε στα αρχεία της γερμανικής Ναυτικής Διοίκησης Αιγαίου. Τα απομεινάρια του «Όρια» βρίσκονται σε βάθος 28 έως 42 μέτρων.

Δύο αδερφές από τη Λευκωσία στο εξωτερικό για θεραπεία… Στήριξε τον δικό τους αγώνα

Πάσχουν από σπάνιο σύνδρομο. Η πολιτεία βρίσκεται στο πλευρό αλλά… χρειάζονται και τη στήριξη της κοινωνίας

Top Stories

ΗΧΗΤΙΚΟ: Η μητέρα του μικρού Αντώνη στη CT για τον Παναγιώτη-Ραφαήλ. «Μοιραστήκαμε το ίδιο άπιαστο όνειρο!»

Δάκρυα συγκίνησης από τη μητέρα του μικρού Αντώνη... Ανυπομονούμε να τον αγκαλιάσουμε λέει στη Cyprus Times

Μαρμάρινη πλάκα έπεσε στο πόδι 51χρονου εργάτη στη Νάξο και ακρωτηριάστηκε

Διακομίσθηκε με ελικόπτερο στο Γενικό Κρατικό «Γεώργιος Γεννηματάς»

Οι τέσσερις νέοι Αγιορείτες Αγίοι που ανακήρυξε το Οικουμενικό Πατριαρχείο

Η αναγγελία πραγματοποιήθηκε μετά την Επίσημη Υποδοχή του Παναγιωτάτου Οικουμενικού Πατριάρχου στις Καρυές του Αγίου Όρους

Τουρκία: Οι Ευρωπαίοι πρέπει να ευγνωμονούν τον τουρκικό στρατό

To ενδεχόμενο παράτασης των 120 ωρών που προβλέπει η συμφωνία αποκλείει ο εκπρόσωπος της τουρκικής προεδρίας Ιμπραχίμ Καλίν.

Σοκαριστικό βίντεο: Ρώσος ακροβάτης σπάει το λαιμό του σε άσκηση

Υποβάλλεται σε θεραπεία προκειμένου να επανακτήσει την κίνηση στο σώμα του

Έτσι θα αντιμετωπίσουν τη ζέστη στο Κατάρ. Θα εγκαταστήσουν κλιματιστικά στους δρόμους

Στη διάρκεια του καλοκαιριού, ο υδράργυρος άγγιξε σε περιοχές της χώρας τους 46 βαθμούς

Μαρμάρινη πλάκα έπεσε στο πόδι 51χρονου εργάτη στη Νάξο και ακρωτηριάστηκε

Διακομίσθηκε με ελικόπτερο στο Γενικό Κρατικό «Γεώργιος Γεννηματάς»

Οι τέσσερις νέοι Αγιορείτες Αγίοι που ανακήρυξε το Οικουμενικό Πατριαρχείο

Η αναγγελία πραγματοποιήθηκε μετά την Επίσημη Υποδοχή του Παναγιωτάτου Οικουμενικού Πατριάρχου στις Καρυές του Αγίου Όρους

Τουρκία: Οι Ευρωπαίοι πρέπει να ευγνωμονούν τον τουρκικό στρατό

To ενδεχόμενο παράτασης των 120 ωρών που προβλέπει η συμφωνία αποκλείει ο εκπρόσωπος της τουρκικής προεδρίας Ιμπραχίμ Καλίν.

Σοκαριστικό βίντεο: Ρώσος ακροβάτης σπάει το λαιμό του σε άσκηση

Υποβάλλεται σε θεραπεία προκειμένου να επανακτήσει την κίνηση στο σώμα του

Έτσι θα αντιμετωπίσουν τη ζέστη στο Κατάρ. Θα εγκαταστήσουν κλιματιστικά στους δρόμους

Στη διάρκεια του καλοκαιριού, ο υδράργυρος άγγιξε σε περιοχές της χώρας τους 46 βαθμούς

MC MEDIA NETWORK

Μπεργκ: “Συμπαγής εμφάνιση με Ανόρθωση, μόνο νίκη με Ολυμπιακό (vid)

H Ομόνοια ενημερώνει: Παρακολουθήστε δηλώσεις του προπονητή μας, κ. Χένινγκ Μπεργκ, ενόψει του αγώνα της 7ης αγωνιστικής απέναντι στον Ολυμπιακό. Σχολιάζει, επίσης, το ντέρμπι...

MC MEDIA NETWORK

Μπεργκ: “Συμπαγής εμφάνιση με Ανόρθωση, μόνο νίκη με Ολυμπιακό (vid)

H Ομόνοια ενημερώνει: Παρακολουθήστε δηλώσεις του προπονητή μας, κ. Χένινγκ Μπεργκ, ενόψει του αγώνα της 7ης αγωνιστικής απέναντι στον Ολυμπιακό. Σχολιάζει, επίσης, το ντέρμπι...

Lifestyle

Goal/Goal στο Ολυμπιακός-Μπάγερν: Πόνταρε στην Megabet Plus!

Ο Ολυμπιακός υποδέχεται την Μπάγερν Μονάχου στο γήπεδο «Γεώργιος Καραϊσκάκης» και θα παλέψει για το βαθμολογικό κέρδος κόντρα στην πανίσχυρη πρωταθλήτρια Γερμανίας. Επισκεφτείτε την...

Lifestyle

Κι όμως, Μέντες και Ραϊόλα δεν είναι στην κορυφή των ισχυρότερων agents

Το Forbes, όπως κάθε χρόνο, ανακοίνωσε τη λίστα με τους πιο ισχυρούς ατζέντηδες παγκοσμίως, με κανέναν από τους Ζόρζε Μέντες και Μίνο Ραϊόλα να...

Δύο αδερφές από τη Λευκωσία στο εξωτερικό για θεραπεία… Στήριξε τον δικό τους αγώνα

Πάσχουν από σπάνιο σύνδρομο. Η πολιτεία βρίσκεται στο πλευρό αλλά… χρειάζονται και τη στήριξη της κοινωνίας

Advertorials